31. Oktober 2006 von Andree Müller.

Am Sonntagmorgen klingelte um 6.25Uhr mein Wecker. „Mann wieso pipst das ding um diese Zeit? Es ist doch Sonntag“, dachte ich mir. Aber dann sah ich auf den Tisch in unserer Pension mein Ticket liegen. Ich sprang aus dem Bett und wartete bis das Bad frei war und ging mich Duschen.

Um sieben Uhr wollten wir Frühstücken, aber es fehlten noch zwei unserer Leute. Ich ging zu ihren Zimmer um sie zu Wecken kurze Zeit später waren sie am Frühstückstisch. Eigentlich wollten wir um 7.30Uhr losfahren, das wir um 8Uhr zum Polo Cup an der Strecke sind.

Aber wir kamen erst 7.50Uhr in unserer Pension in Walldorf los.

Und dann kurz vor Hockenheim ging der erste Stau los.  Eigentlich wollten wir wie immer auf den Parkplatz zwei, aber wir wurden von den Lotsen auf den Parkplatz 6 gelotst.

Nach knapp 20 Minuten Fußmarsch durch den Wald von Hockenheim waren wir an der Strecke ´, der Polo Cup war allerdings schon zu ende. Er wurde ja auch schon 15Minuten eher als geplant gestartet.

An unseren Sitzplatz angekommen schaute ich mir zunächst das zweite Rennen der Formel BMW ADAC Deutschland an. Dadurch es in der Nach geregnet hatte, war die Strecke noc feucht.

Das Rennen war aber nicht weiter Spektakulär. Nachdem Rennen der Formel BMW stand das Warm-Up der DTM auf den Plan. Vanina Ickx, die am Samstagmorgen im Freien Training ihr Auto zu Schrott gefahren hat, fährt wieder mit. Im Warm-Up ging dann das Auto von Mika Häkkinen kaputt. Grund Aufhängungsbruch. Während des DTM Warm-Up´s wurde ich mit meiner Audi Fahne von einem DTM Fotograf Fotografiert.

Nachdem DTM Warm-Up fand das zweite Rennen des Seat Leon Supercopa auf dem Zeitplan. Welches ich mir aber nicht anschaute, da ich noch ins Fahrerlager wollte. Im Fahrerlager ging ich zur Mercedes Hospi und dort traf ich dann Romy, die Karin und den Marcel von den „5 Crazy Bruno Fans“ Dort wollte ich dann der Romy ihr Bier geben, aber sie meinte das machen mir nach den Rennen.

Nach dem Rennen wollten wir uns dann auf der Start/Ziel Geraden Treffen. Aber dazu Später mehr.

Dann kam noch kurz die Sabe und die Nathalie vorbei. Kurz vor 11Uhr machte ich mich wieder auf den Weg zur Tribüne, denn ich wollte das Rennen des Porsche Carrera Cups sehen.

Den Titel im Porsche Carrera Cup holte sich der Deutsche Dirk Werner. Auf das Rennen des Porsche Carrera Cups folgt das zweite Rennen der Formel 3 Euroseries. Wo die Meisterschafts- Entscheidung schon am Tag zuvor gefallen ist. Das Rennen war nicht sehr Spektakulär, aber es war auch nicht Langweilig. So jetzt wurde es erstmal Zeit für Mittag, mein Vater brachte mich ein Schintzel mit. Welches relativ gut geschmeckt hatte, aber naja wen Interessiert das denn schon *G*

Nebenbei lauschte ich über das Fanradio der ARD Chartschow zu, wo DJ Ötzi und der Sascha auftraten. Nebenbei schaute ich wie die Renntaxis und der neue Audi R8 (nicht der Prototyp aus LeMans sondern der neue Supersportwagen von Audi) vorbei rasten und wie sich die Menschen in der Boxengasse drängelten.

Nachdem Pitwalk/Chartshow wurde es Langsam ernst. Denn die DTM Fahrer machten sich bereit für die Fahrerparade und fuhren ihre Autos in die Startaufstellung. Die Startfeld Präsentation begann und die Stimmung war super. Ich stand auf der oben im Zwischengang auf der Tribüne und Zeigte meine große Audi Fahne hoch.

Dann kurz vor 14Uhr wurde es noch mal richtig laut auf den Tribünen, bevor dann die 20 Fahrer und Fahrerinnen der DTM sich auf die Reise machten. Es gingen Rauchbomben in Höhe der Haupttribüne hoch. Dann  kurz nach 14Uhr, wurde es dann ernst. Der Start für das letzte Rennen der DTM Saison 2006 wurde gestartet. Es kamen alle gut weg und es gab diesmal keinen Startunfall wie in den letzen beiden Rennen.

Das Rennen war sehr gut. In der Spitzkehre, gab es dann den ersten Unfall. Zuerst drehte Alexandros Magaritis den Audi Fahrer Frank Stippler um,  Stippler fuhr an die Box und beendete das Rennen.

Gegen Ende fuhr dann Ekström auf Frentzen auf. Frentzen. Ekström konnte sich zwar noch zur Box schleppen, gab aber dort auf.

Das Rennen gewann Bruno Spengler vor Jamie Green und Tom Kristensen. Der DTM Meister der DTM Saison 2006 Bernd Schneider kam auf den 4. Platz ins Ziel.

Mit seinem vierten Saisonsieg sicherte sich der Junge Franko Kanadier Bruno Spengler den zweiten Platz in der Meisterschaft.

Währen Bruno Spengler über die Ziellinie fuhr ging entlang der Start/Ziel geraden ein Feuerwerk und ein Konfetti Regen los.  Nachdem DTM Rennen machten wir uns auf den Weg auf die Start/Ziel gerade und schauten der Siegerehrung zu. Zwischendurch hielt ich Ausschau nach Romy. Dann noch ein Gruppenfoto und wir machten uns auf den Weg zum Parkplatz über die Süd Tribüne D!

Romy konnte ich leider in den Massen nicht finden. Nach knapp 20 Minuten Fußmarsch waren wir dann wieder auf dem Parkplatz, wo wir erst einmal Pause, weil wir eh nicht weggekommen wären. Das eine Bier bekam der Kumpel meines Stiefbruders, das andere habe ich immer noch bei mir. Kurz vor fünf fuhren wir dann los, allerdings nicht den Offiziellen Weg sonder durch die Stadt Hockenheim. Nach einen kurzen Stopp bei McDonalds machten wir uns auf den Weg zur Autobahn wo knapp acht Kilometer Stau war. Als wir am Hockenheimring vorbei fuhren warf ich noch mal einen Kurzen Blick auf den Ring.

In Sinsheim überholten wir dann den LKW des Mücke Motorsport F3 Teams.

Ja, das war der besuch des letzten DTM Rennens der Saison 2006. Mit tränen in den Augen ging ich in Gedanken noch mal alle Rennen durch, bei 3 Rennen war ich ja Live dabei (2 Mal Hockenheim, einmal Norisring)

Es war eine schöne Zeit die ich bei den DTM Rennen hatten. Jetzt heißt es bis Anfang Mai

warten, denn das erste DTM Rennen 2006 findet am 6. Mai 2007 in Hockenheim statt.

Bis demnächst,

Andreé Müller

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30. Oktober 2006 von Andree Müller.

Hallo,

am vergangenen Wochenende war ich beim DTM Finale 2006 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg.

Die Reise ging für mich am Freitag um 11.30Uhr in meiner Heimatstadt los.

Allerdings noch nicht direkt zum Ring. Die Reise zum Ring begann am Samstag gegen 6Uhr. Nach knapp 2 Stunden Autofahrt waren wir dann endlich in Hockenheim. Zuerst machten wir einen Abstecher zu McDonalds wo wir uns noch einmal kurz stärkten.

Nach diesem zweiten Frühstück, fuhren wir dann in Richtung Hockenheimring Baden-Württemberg.

Am Ring angekommen, tauschten wir als erstes unsere Fahrerlager Karten in Fahrerlager Bändchen um und begaben uns ins Fahrerlager.

Dort traf ich vor der Mercedes Hospitality Leute die ich aus dem Forum kenne. Nach einen kurzen Talk ging ich weiter durch das Fahrerlager schaute mir die Verschiedenen Teamzelte und Autos an. Im Fahrerlager holte ich mir Autogramme von Jean Alesi und Mathias Lauda. Später ließ ich auch noch ein Foto von Lauda und mir machen.

Nach dem wir einmal durchs Fahrerlager gelaufen sind machten wir uns auf den Weg zu unserer Tribüne (Nord A Überdacht Zone 6 Reihe 3), denn es stand das Freie Training der DTM auf dem Zeitplan. Auf den Weg zur Tribüne sagte ich noch schnell den Stefan Heinrich und dem Stefan Moser Hallo, mit einen kurzen Hallo machten die zwei sich auf den Weg zu ihren Arbeitsplatz der Stefan zum „Adlerhorst“ – der Sprecherkabine und der Moserator machte sich auf den weg in die Boxengasse.

In der mitte des Freien Trainings schlug die Vanina Ickx am Ende der Parabolica (Einfahrt Spitzkehre) in die Mauer ein, das Training wurde abgebrochen und 5 Minuten vor Schluss wieder Freigegeben.

Der Vanina ist zum Glück nichts Passiert, aber ihr Auto war so sehr zerstört, das sie am Qualifying nicht Teilnehmen konnte.

Nach dem Freien Training der DTM ging ich wieder ins Fahrerlager um mich mit welchen aus dem Forum zu Treffen.

Es waren die Sabe, die Natalie (Sorry falls ich dich Falsch schreibe) und noch einer den ich nicht kannte da.

Später kam noch die Romy vorbei, für die ich ja Bier aus meiner Heimatstadt mitgebracht hatte. Wir wollten es Später Trinken, also nach dem Polo Cup Zeittraining.

Gegen 12Uhr machte ich mich wieder auf den Weg zur Tribüne um mir das erste Formel-3 Rennen anzuschauen. Ich war gerade noch Rechtzeitig auf der Tribüne, da sich die Autos gerade in ihre Startpositionen einreihten. Das erste Rote Lich ging an, das zweite und dan auf einmal sind alle Lichter an und in der Oberen Ampelreihe blinkten orangene Lichter, dies bedeutet Startabbruch. Der Start wurde abgebrochen, da die Bremsen an den Auto von Kamui Kobayashi Feuer fingen. Das Feld ging erneut auf die Einführungsrunde an der auch Kobayashi teilnahm.

Die Autos reihten sich wieder in ihre Startplätze ein. Dann gingen wieder die Lichter an, aber der Start wurde wieder abgebrochen.

Danach musste Kobayashi aus der Boxengasse dem Feld hinterherfahren.

Der dritte Startversuch gelang dann, der Titelanwärter Paul di Resta machte einen Frühstart und musste zur Strafe einmal durch die Boxengasse fahren, aber trotz dieser Strafe ist Paul di Resta Meister der Formel-3 Euroseries 2006 geworden.

Es war ein schönes Rennen, wenn ich auch die Zieldurchfahrt nicht gesehen hatte, da ich mit in Richtung „Fanpark“ machte um mich dort umzuschauen.

Nachdem ich mich dort umgeschaut habe ging ich wieder zur Tribüne um mir das DTM Qualifying anzuschauen.

Zum Qualifying konnte ich nicht viel Sagen, das es nicht so besonders war.

Nachdem Qualifying ging ich wieder ins Fahrerlager dort traf ich dann die Natalie und einen kurzen Augenblick Später kam dann noch Sabe hinzu. Wir liefen dann ins Fahrerlager der Formel-3. Die ASM Mannschaft von Paul di Resta hatte an die Nase des Autos von Paul ein Din A4 Blatt mit der Nummer eins draufgeklebt.

Vom F3 Lager setzten wir uns vor die Audi Hospitality und haben uns ein bissel Unterhalten.

Kurze Zeit später kam dann mein Lieblingsfahrer der Tom Kristensen aus der Hospi von den ich mir natürlich zwei Autogramme holte, nach dem Tom kam noch der Martin Tomczyk

Nachdem der Martin weg war machte ich mich auch wieder auf den Weg zur Tribüne, da ich das Rennen des Seat Leon Supercopa nicht verpassen wollte.

Nach dem Rennen des Seat Leon Supercopa schauten wir uns noch das Zeittraining des ADAC VW Polo Cup an und machten uns leider auf den Heimweg.

Somit konnte ich der Romy ihr Bier leider nicht geben.

So das wars vom ersten Tag, den Bericht zum zweiten Tag, schreibe ich später.

Bis dahin

Andreé Müller

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25. Oktober 2006 von Andree Müller.

Hallo ihr Lieben,

ja es leider schon wieder soweit die DTM Saison fiebert ihren Ende entgegen 9 von 10 Läufen  sind vorbei. Der Meister der Saison 2006 steht seit dem 09. Lauf in Le Mans fest.
Bernd Schneider holte sich in Tom Kristensens “Wohnzimmer” seinen 5. DTM Titel.
Dennoch gibt es noch einen Zweikampf zwischen dem Kanadischen Mercedes DTM Pilot Bruno Spengler und dem Dänen Tom Kristensen (Audi). Der Abstand zwischen den beiden beträgt 3 Punkte.
Die Fans vor dem Fernseher und an der Strecke können sich auf einen spannenden Zweikampf zwischen den beiden freuen.
Audi möchte ja endlich mal wieder ein Finalrennen in der DTM gewinnen. Zum siebten Mal wird Audi am letzten Oktoberwochenende versuchen, erstmals in der neuen DTM ein Saisonfinale zu gewinnen.
Wir Audi endlich den lang ersehnten Sieg in Hockenheim holen? Schafft es Tom Kristensen in der Meisterschaft noch an Bruno Spengler vorbeiziehen? Tja die Antwort wissen wir erst am Sonntag gegen 15.05Uhr!
Aber eins ist sicher: In Sachen Unterstützung von den Fans in Bruno Spengler Meister. Er hat die wohl besten Fans von allen DTM Fahrern. Die kann ich bezeugen da ich einige von den “5 Crazy Brunofans” kenne.
Also viel Spaß beim DTM Finale 2006

Andreé Müller

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11. Oktober 2006 von Andree Müller.

Am kommenden Wochenende, findet der vorletzte DTM Lauf der Saison 2006 statt. Mercedes Fahrer Bernd Schneider hat in Le Mans den ersten Matchball. Schneider kommt mit 8 Punkten Vorsprung auf den Dänen Tom Kristensen (Audi) nach Le Mans. Tom Kristensen kommt mit guten Erinnerungen in sein zweites Wohnzimmer, denn in Le Mans gewann Tom, bereits 7 Mal die 24h von Le Mans. Das Rennen findet auf dem 4,180 km Bugatti Kurs statt. Nach aktuellen Stand, werden 39 Runden gefahren. Für die neue DTM ist es das erste Rennen in Frankreich, die Fans sind schon gespannt auf das Rennen! Schafft es Tom, den Rückstand auf Bernd Schneider zu verringern? oder wird Bernd Schneider in Le Mans bereits Meister? Die Antwort wissen wir dann am Sonntag gegen 15.10Uhr! Bis dahin Andreé Müller

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25. September 2006 von Andree Müller.

Hallo,

ich melde mich hier in meinem Blog auch mal wieder zu Wort.
In letzter Zeit hat sich ja einiges für mich geändert.
Ich  mache ich seit ca. 2 Wochen eine Schulische Ausbildung zum Bürokaufmann. Die Ausbildung gefällt mir eigentlich gut, mal Schauen, wie es sich entwickelt.
Das soll’s auch erstmal zu mir gewesen sein. Komme ich nun zum DTM Rennen in Barcelona.
Als ich am Freitag von der Schule heimkam und ins Internet ging um zu schauen, wie der 1. Test in Barcelona lief, traute ich meinen Augen kaum, denn an der Obersten Stelle der Zeitnahmeliste, standen die beiden 2004er Audi A4´s. Das lag aber daran, das das Wetter erst gut und dann Schlecht war.
Am Samstag, schaffte es dann die Vanina mit dem 2004er Auto in das zweite Qualifying, für aufsehen sorgte auch Mathias Lauda, der seinen 2004er Mercedes auf den 10. Startplatz stellte.
Die Pole-Position holte sich der Audi Werksfahrer Martin Tomczyk, danach kommen Frentzen und Kristensen (alle 3 Audi)
Das Rennen, begann sehr Spektakulär. Abt fuhr auf Ickx, Ickx fuhr auf Kiese und der Touchierten Green.
Aber den Abt sollte man mal beibringen, das wenn er schon Autos abschießt, das er da nicht seine Markenkollegen abschießen soll. *G*

Der Tabellen zweite Tom Kristensen, wird erst wegen unsportlichen Verhaltens verwarnt, dann machte Kristensen 2 Fehler, am ende wurde er 9, sein Gegner im Kampf um den Titel, der Bernd Schneider, beendete das Rennen auf Position 2, damit liegt Tom Kristensen nun 18 Punkte hinter Bernd Schneider, und hat damit den Titel leider so gut wie verloren.

Von der DTM in Barcelona, komme ich nun zur Deutschen Rallye Serie. Die DRS ist an diesem Wochenende zu Gast in Pößneck. Am Mittwoch werde ich nach Pößneck zur Sportwart Einweisung fahren und voraussichtlich dann am Samstag auf WP 7/9 als Strecke- oder Zuschauerposten Arbeiten. Ich freue mich schon riesig darauf und ich werde euch natürlich hier auf dem Laufenden halten.

Bis demnächst

Andreé Müller

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